Projeto da nova ponte entre Santa Tereza e São Valentim do Sul avança com abertura de licitação

O tão aguardado projeto da nova ponte sobre a ERS-431 está dando passos importantes rumo à sua realização. O edital para a licitação por pregão eletrônico foi publicado no dia 2 de maio, marcando o início de uma etapa crucial para o avanço da obra.

De acordo com as informações divulgadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), a abertura das propostas oferecidas pelas empresas interessadas está programada para o dia 2 de julho, conforme determina a Lei de Licitações. A partir dessa data, inicia-se o processo de análise das propostas e a verificação dos documentos apresentados pelos concorrentes.

Após a fase de análise das propostas, é aberto um prazo para que o vencedor da licitação apresente os documentos de habilitação exigidos. Paralelamente, é estabelecido um novo prazo para que os demais concorrentes possam interpor eventuais recursos caso discordem do resultado.

Caso não haja recursos ou impugnações que possam atrasar o processo, a empresa vencedora é homologada e inicia-se o trâmite para a assinatura do contrato. Este é um passo crucial, pois marca o compromisso formal entre a empresa contratada e o órgão responsável pela obra.

Uma vez assinado o contrato, o próximo marco importante é a expedição da ordem de serviço, prevista para meados de julho. Essa etapa inclui o detalhamento do projeto básico e do projeto executivo, bem como o início efetivo da execução da obra.

A nova ponte, que substituirá a estrutura anterior levada pelas chuvas de setembro de 2023, apresentará dimensões ampliadas para atender às demandas atuais e futuras. Com 320 metros de extensão, a nova ponte será 51 metros mais longa do que a anterior, proporcionando uma maior capacidade de vazão e permitindo o tráfego seguro de veículos. Além disso, sua largura e capacidade de carga serão significativamente superiores, garantindo uma estrutura mais robusta e preparada para enfrentar os desafios das condições climáticas da região.

A previsão, segundo o governo, é de que a obra custe mais de R$ 30 milhões, sendo R$ 24,4 milhões provenientes do Governo Federal e uma contrapartida de quase R$ 7 milhões do Estado.